微型純電車也有跑車級操控?吳亦凡助邁邁收割流量

小說:365娛樂彩票登錄網址作者:開順成更新時間:2019-08-23字數:95034

接連擊殺三名敏攻系魂圣,唐三與小舞可謂絕學盡出,但他們面對的敵人畢竟是四個。

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“回公子,自從幾位將軍那晚從府上離開以后,一直沒有回去,屬下已經派出大批人手去找,始終沒有音信,怕是已經遭人毒手?!?/p>

紅衣也不是想聽情話的人,她更喜歡的是劉皓的實際行動,現在被抱著,紅衣心中的醋意和委屈也減少了一些,只不過習慣了誘惑劉皓的她沒一會又開始玩火了。

“不就是穿得少一些,比我大一些嗎?我長大了也能這樣?!爆斠鹩悬c羨慕的說道。

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賽麟是誰?一個創始自1983年的美系超跑品牌,以專業生產限量及高性能民用及比賽用跑車聞名,尤其是賽麟S7,曾264次參加比賽,獲得106次冠軍,15次GT錦標賽總冠軍,8次超跑制造商冠軍,在性能上可以直接對標布加迪和柯尼塞格等猛獸。在7月20日北京鳥巢舉辦的賽麟之夜上,官方也采用了“猛獸來巢”這樣的字眼。

賽麟的生產資質靠青年汽車解決?

不過令人驚訝的是,賽麟要國產的首款車型并不是傳統意義上的性能跑車,而是一款純電動微型車――邁邁,更令人驚訝的是,賽麟此前并未官宣自己的生產資質從何而來,目前已知資料顯示,賽麟極有可能是與龐青年的青年汽車合作解決生產資質問題,登上工信部產品目錄――城市電動車MyCar(產品商標為邁迪牌),這款車造型與我們見到的邁邁如出一轍,公示的企業名稱為金華青年汽車制造有限公司,生產地址為如皋市城北街道雪袁線168號,而賽麟汽車科技有限公司的地址,恰恰便是在如皋雪袁線上。

在賽麟之夜上,賽麟董事長兼CEO王曉麟對于生產資質并未正面回答,而是表示“賽麟的合作方是一家目前還在正常投產的企業”。您認為,青年汽車的邁迪,是否就是賽麟的邁邁呢?

“跑車級操控”――邁邁的蜜汁自信

讓我們來關注這款邁邁。從外觀造型上來看,邁邁是一款買菜車沒跑了,并且和部分地區常見的低速老年代步車還有幾分相似。兩門兩座三廂設計,官宣NEDC續航305km,最大爬坡度45%,配備6安全氣囊。

最讓人不解的是官方宣傳這款車具有跑車級操控。賽麟旗下的超跑這么說沒問題,但用來形容這款懸掛新閃電logo的微型電動車,還是很容易讓人不理解的。工信部申報信息顯示,邁迪牌微型純電動車搭載最大功率132馬力的電機,三元鋰電池組則由蕪湖天弋能源科技有限公司提供,新車軸距為1920mm,長寬高分別為2996*1600*1580mm。講道理,沒有摸過更沒有開過這款小車的朋友沒有資格對TA的操控性能指指點點,但可以想象的是如果定位于一款低門檻要走量的微型車純電買菜車,邁邁并沒有必要給用戶提供太多的駕駛樂趣。

再說一點,據賽麟官方信息,邁邁的邁邁的外觀由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經典超跑設計工作的汽車大師喬治?亞羅先生設計,底盤和動力由被譽為“美式超跑之父”和“世紀汽車大師”的賽麟品牌創始人――史蒂夫?賽麟先生親自調校。大家可以再次感受到這款擁有“跑車級操控”的小車的自信。

如果說賽麟之夜杰森?斯坦森是以硬漢形象為超跑站臺,那么登臺獻唱《大碗寬面》的吳亦凡,是不是在借助美式超跑的光環,為邁邁收割流量?流量過后,賽麟品牌能夠真正贏得國人的認可,還是剩一地雞毛呢?(文/錢溢佳)

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發布時間:2019-08-23 06:20:37

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編輯:鄧建

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