曼谷 | 老城三座地鐵站周邊玩法推薦

小說:葡京集團7742網址多少作者:丁扁更新時間:2019-08-25字數:98569

曼谷 | 老城三座地鐵站周邊玩法推薦


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就這幾年來看,按泰國的標準,曼谷軌道交通的鋪設效率算蠻高的了。無論是BTS還是MRT,都有一些新動作,雖然都在原計劃上一推再推,但好歹是搞出來了,不僅對地產行業,對游客來說也是一件值得關注的事情。

遺憾的是,這些新線路多為進城線,在旅行上意義真的不大。比如16年就投入運營的MRT紫線,連進城線都談不上,最接近城區的Tao Poon離Jatujak周末市集都還有四公里(Jatujak進城還得二十分鐘呢)。

BTS一樣如此,不過比MRT好些,玩法還是有的。素坤逸線在去年把線路往東南方向延長了7站,讓列車開進了北欖府,順便將當地的幾個旅游景點納入都市圈范圍。這個方向可以排出一天行程,基本就是三頭象神博物館(Erawan Museum)跟古城七十六府(Muang Boran)這兩景點(鱷魚園沒人想去的吧),最多再加個曼谷人看海的Bangpu,但海水真的不行(都市圈內最牛的北欖海鮮市場也在附近,但不適合游客,商業成熟度沒那么高)。

素坤逸線東南延長線

三頭象神博物館

古城七十六府

另外,素坤逸線最近還在北端新開了Ha Yaek Lat Phrao站,作為銜接北沿線(在建中)的大站,沒啥可聊的,想逛Central Plaza Ladprao的可以安排。

大站配置,房產最愛

同樣是最近,MRT西延線的幾個新站點也投入試運營,為期約兩個月。這個新動作就比較讓我有感覺了。

不同于上述線路只在城郊做文章,MRT的西延線是在市區動刀,直接把地鐵開進了老城。這對旅客來說,意義非比尋常,當然不是那點打車費的事兒,地鐵給人的感覺就是不一樣(差不多是一種行程上的自然感,搭配交通券更是有趣)。

MRT西延線的規劃版圖很大,未來完整的線路將在曼谷東西岸做成一條環線,目前大部分站點仍在建設中,此次投入試運營的共有五站,其中三站位于河東老城,另外兩站在河西吞武里。

河西那兩站比較偏,暫時沒啥可研究,重點放在老城三站,玩法真的不少。

MRT Wat Mangkon

從線路圖可以看出,MRT西沿線在老城是沿著石龍軍路(Krung Charoen)走的,再把之前的老圖貼一下,三個站點經過的也就是圖中的老城段及唐人街段。

先看看第一站Wat Mangkon。這個站點以附近著名的龍蓮寺為名,站廳以紅色為基調,有著強烈的華人印記。這類主題鮮明的站廳設計在曼谷應該是首次出現,畢竟老城文化底蘊深厚,MRT此舉也深得群眾追捧,這段時間幾個站廳就是攝影棚。

龍蓮寺站的唐人街風格

龍蓮寺香火極旺,曼谷華人逢年過節均會前往拜拜,若有祈愿需求可以安排前往,但純粹從旅游角度出發就沒必要去了。

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這個站點對旅游最大的意義在于方便并豐富了游客在唐人街的玩法;另外,唐人街后段的商戶將因此獲利良多,甚至有騰飛的可能;不僅如此,整個交通及商業的通暢感也會比以前好不少??偠灾?,此站的開設對唐人街意義重大,無論是游客還是商家。

由于華南蓬站跟龍蓮寺站正好位于唐人街的頭尾,因此行程上可以安排一進一出,不需要像從前那樣走差不多回頭原路撤退。同時,那些曾經因路程而不得不放棄的名店,在地鐵開通后也可順便掃掉,比如下面這些。

Nai Mong Hoi Thod

我一共推過三家蚵仔煎,唐人街這家在口碑跟認可度方面基本都是首位,但人氣跟實力就不太配,沒法子,只能怪位置不好。

不過現在不一樣了,龍蓮寺站出來步行兩三分鐘便能坐下點單,我估計老板做夢都要笑出聲了。

Nai Mong Hoi Thod靠蚵仔煎拿了兩年的米其林必比登,而店面還是一如既往的老破小。不過在唐人街掃店要習慣,這種環境都是常規操作,在美食面前算毛線。

料理沒必要多說,我自己都煩了。一樣的大鐵板一樣的寬油一樣的手法,因此出品口味應該差不了太多。

這家店名聲在外,幾個平臺上的分數都挺高,是群眾推出來的好店,感興趣的話推薦一試。除了蚵仔煎之外,這里還供應淡菜版本。

人均:70泰銖

地址:539 Phlap Phla Chai Rd

營業時間:11點-21點,周一休息

Jek Pui Curry

Jek Pui Curry,唐人街的傳奇咖喱攤,在距離龍蓮寺站不到五十米的巷子里已經擺了七十年。

出攤從來不帶桌子,就幾張土爆表的紅色塑料椅,倚著一側不知道關了多少年的綠色門面排開。搞得很多攝影師來這蹲守,只為那些排坐吃飯的各路群眾們。

這家咖喱店主營咖喱蓋飯(Khao Gaeng),當然也可以選泰國米線,也就是咖喱米線(Kanom Jeen)。

咖喱選擇很豐富,但清一色是看起來溫潤吃起來順口的加奶版本,辣度適中鮮香撲鼻。

配炸肉

攤位上還有其他配菜,整體看起來像是個搬到街頭的大學食堂檔口,效率非常高。即便是打包都能給你招待得麻溜,只能說工作做得足夠充分。

隨著地鐵開通,像Jek Pui這樣的固定路邊攤很可能會受到開發影響,建議有興趣早點去掃了。

人均:50泰銖

地址:25 ????????? ??? 19 Mangkon Rd

營業時間:15點-21點,周一休息

Jing Jing Ice Cream

這個地段不如華南蓬附近的Nana巷,那些年輕人愛去的空調房真的不多,唯有車站對面一家星巴克可以舒緩悶熱環境下暴走的疲憊感。

若是從車站再多走個一百米,唐人街正火的真真雪糕店就是個特別的消暑勝地。

跟唐人街其他館子一樣,這家雪糕店也有著濃郁的中式風情,從門面開始,港式古早味便迎面而來。比較Nana巷著名的Bahao,這兒的風格相對正常,沒多少不同年代不同地區文化的重疊感,就是純正的港式情懷。

唐人街賣甜品的不少,潮店也有,比如專賣中式糖水的Bahao Tianmi(Bahao分支)。真真則專攻雪糕,開了兩年有余,這地盤算是圈下了。

雪糕方面,真真強調真材實料,說白了就是有機手工這類詞兒可勁修飾,沒有不尊重的意思,雪糕要搞出花樣只能如此,不然沒法跟大路貨競爭。

老板每個月都會研發出應季口味,有些聽起來就很黑暗,有些則會好奇味道究竟如何。這段日子則是主推茉莉(曼谷母親節剛過)以及咸蛋黃口味。常規的風味集中在幾款水果,入店可以試吃,別每樣都來就成。

咸蛋雪糕配芋圓

茉莉風味

老板盤了兩層門面,賣雪糕只夠喝西北風,因此店內還有全天早餐SET、飲品及蛋糕售賣。消費還算可以,雪糕價格在50-80泰銖之間。

人均:80泰銖

地址:154 Charoen Krung 14 Alley

營業時間:9點半-19點半,周二休息

MRT Sam Yot

Sam Yot位于Charoen Krung及Maha Chai的交叉路口,整體已經完全離開唐人街,進入到拉達那哥欣島。這個站的風格不太好描述,站廳以講述街區歷史為主,不過外樓比內廳好看,是老城常見的建筑風格。

這個站點是真的小眾,放以前根本沒多少游客會來。不過也正好撞上我的偏好,之前寫過一篇文,搬到這里再合適不過(百分百貼合坐地鐵去旅行這類主題)。配合圖示直接看原文吧。

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MRT Sanam Chai

離開Sam Yot,列車繼續西行,在石龍軍路盡頭往南拐入Sanam Chai路,在暹羅博物館前開辟了老城的第三站Sanam Chai。

華麗的站廳,盡顯皇室氣派

這個站點對旅游的最大意義在于拉近了游客同大皇宮景點群的心理距離。從暹羅博物館前的一號口出發,步行前往臥佛寺、大皇宮等景點基本十分鐘內就能搞定。只是遺憾沿途沒什么值得歇息吃喝的食肆,不過沒差,換個路線沿河畔前往,基本就能把這個片區的咖啡館跟餐廳給順便排入行程。

以上是Sanam Chai站點帶來最直觀的常規玩法。若是喜歡小眾,選擇從4/5號口出站,則是我推過的花市片區。至于玩法,我剛好也寫了一篇文章,百分百匹配,直接看原文吧(點擊下圖前往)。

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其他

在試運營期間,共計三輛專列將往返于Tha Phra及Hua Lamphong之間,間隔時間約為八分鐘。乘客在五個新站點之間均可免費搭乘,但若起終點為華南蓬地鐵站(BTS Hua Lamphong),則需要花費16泰銖(也就是一站起價,進出華南蓬閘口還是要滴嘛)。

目前每天的營運時間已經調整到7-21點,有興趣的話大可前往一試。具體到每個站點的玩法,轉下來半天是要的,考慮到周邊的一些搭配,推薦如下。

Wat Mangkon建議午休后前往,選兩家老店填肚子,完了去真真休息打發時間,入夜后進入耀華力路往金佛寺方向自由發揮,最后從華南蓬地鐵站離場;

Sam Yot周邊食肆相對集中,考慮到以吃為主,建議上午前往午后肚撐離場;

Sanam Chai的玩法比較多樣,不管如何安排,將行程做成環線就行。不過,若是打算從水路進出,那就需要考慮動線,盡量不走回頭路(比如以大皇宮為中心的N9進地鐵出方案或者以河畔吃喝為主的N8進地鐵出方案,反之亦然)。

大圖一覽

The End,歡迎關注

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發布時間:2019-08-25 03:13:22

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編輯:龍成安

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