新能源補貼300多億,果然是它拿得最多,豐田都被吸引

小說:歐億平臺作者:馬安更新時間:2019-08-19字數:35539

新能源補貼300多億,果然是它拿得最多,豐田都被吸引


我國汽車業發展較晚,為了讓中國品牌迅速的崛起,國家也是下了很大的力氣支持,國產車為了超越合資,開始推出一句口號“彎道超車”,國產車希望通過新能源一舉超過合資車,對此國家還拿出了大量的補貼,到現在為止,國家已經陸陸續續補貼了310億,那這310億的補貼都給誰了呢?到底哪個車企拿的最多呢?我們今天就來了解一下,新能源補貼300多億,果然是它拿得最多,豐田都被吸引。



北汽是國產車的大佬,它和很多外資品牌選擇了合作,它進入新能源這個行業比較晚,所以剛開始拿到的補貼也不多,不過北汽倒是來了個厚積薄發,在2016年,新能源賣出了1萬多臺,拿到了5.2億的國家補貼,但是它的重點還是在燃油車方面,后期到手的補貼就少了。



率先邁入新能源的要算是比亞迪, 它也是獲得國家補貼最多的,比亞迪并沒有辜負國家對它的希望,生產的新能源在市場上面賣的都很漂亮。



從工信部公示出來的數據顯示,比亞迪,北汽,奇瑞,吉利,長安,長城等等分別都有補貼,其中比亞迪最高,一共有77.29萬,那投入了300多億的新能源,現在已經發展到什么水平了呢?



就拿比亞迪為例,比亞迪是靠電池發家的,在這方面積累了不少經驗,各個方面都非常優異,前段時間還看到一個新聞,比亞迪在新能源領域由于表現得太過出色引來了豐田和它合作,也許下一部比亞迪的表現會讓人更大吃一驚,來聊聊你的看法吧。


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發布時間:2019-08-19 14:57:43

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編輯:伯秉戲辛

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